理想开始卖技术：马赫芯片、碳化硅、增程器要外供｜36氪独家
文 | 徐蔡钰 编辑 | 李勤 杨轩 理想汽车，开始开放多项自研技术的对外合作，寻求更多收入来源。 36氪从多位产业人士处获悉后梳理，今年以来，理想汽车已经开启了多项核心技术的对外供应计划，而伴随业务拆分，部分业务也有引入外部资金的计划。 典型启动外供的业务有自研马赫芯片、碳化硅模组公司斯科半导体及增程器等。目前，马赫芯片、碳化硅模组等都已经成立独立的公司实体，寻求更多外部客户，斯科半导体也准备引入更多外部资金。 而其他的动力技术，如增程系统也向外释放出接纳外部客户的信息。但自研电池尚无计划，行业人士表示，“电池的定制化程度很高，外供难度太大。” 自研马赫芯片的业务独立和外供，已经有诸多信号。今年7月，理想为芯片业务注册了一家全资控股的新公司：芯创智核（上海）科技有限公司。 据36氪了解，理想高层也已经决议批准芯片业务分拆，与此同时，业务拓展等动作也在同步进行。消息人士透露，已经有具身智能公司与理想高层洽谈过，“后者明确推销了马赫芯片”，最终这些具身公司是否使用马赫芯片，可能取决于算法迁移难度。 马赫M100是理想第一颗量产的辅助驾驶芯片，单颗算力为1280TOPS，内存带宽达到273
AI 智能解读
（以下内容源于AI总结，供参考）
精简总结
理想汽车开启核心技术外供，马赫M100智驾芯片、斯科碳化硅模组、自研增程系统面向全行业开放合作，部分业务已独立运营并寻求外部融资。
对日常生活的影响
未来更多车企可能搭载理想技术，带来更智能、高效、安静的车型选择；家庭用户购车时将有更丰富的增程与800V高压平台车型可选。
理财投资建议
关注理想供应链拆分标的（如斯科半导体、芯创智核）及合作车企；短期慎投电池板块，因理想自研电芯正替代宁德等传统供应商份额。